このページについて
すべての改造は自己責任で！！（大原則）
少しでもわからなければショップなどに持ち込むべし！！
当ホームページの内容は参考程度にお考えください！
代表的なものしか載せてません。
| 車内（操作系） | |
|---|---|
| ハンドル | ８０ミリオフセット ディープコーンタイプ
赤いです。またしても無印品。ポジションの問題が見事に解消。 |
| シフトノブ | ＲＡＺＯ丸型（一番軽いやつ）
ヴィヴィオの宿命「シフトノブグラグラ病」を軽減。 軽くなったことと、短くなったことが効いてます。でも操作が重くなった。すぐ慣れたけど。 これにクイックシフトがあれば完璧。でもクイックシフト入れたら重いのに変えるかも・・・。 |
| 純正オプション時計 | ヤフオクで３,９００円で購入。（高ぇ！）さらに初期型用では無いけど・・・。
新品は８,０００円であるそうです・・・。 だけど後悔しない。だってすごく便利だもの。 同じところに付けるもので電圧計があるそうです。こちらは１８,０００円くらいだそうです。 高ぇ！ |
| ブーストメーター | ＨＫＳの６０Φのメーター。黒地に赤文字でスピードメーターと合うものを探し出した。 |
| Ｃ'ｓ ショートストロークシフト | ヴィヴィオ最大の弱点をついに克服！カチカチ決まるシフトは気持ちいい！ |
| 運転席シート | 土屋圭一モデルのブリックスの到着待ち。 |
| 助手席シート | くるさん提供の シートレールが来るまで、運転席で活躍中。 へたってるのに座り心地がいい。さすがはレカロ！ |
| 車内（オーディオ系） | |
|---|---|
| オーディオ | ケンウッドｆ−ＣＤ７。
ＣＤのみの１ＤＩＮサイズ！ＭＰ３再生み対応！ 読み込みも早く、ものすごーく便利。漢字対応機が欲しい今日この頃。 |
| スピーカー （フロント） |
型番は覚えてないけど、アゼストの１番安いもの。（１０ｃｍ）
安いだけあって、かなりしょぼい気がする。リアスピーカー取っ払っちゃったし・・・。 小さいウーハーでも付けようかな。 |
| スピーカー （リア） |
スピーカーボード張替え企画と共に見事復活！
ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａのＴＳ−Ｘ３５０！古いものなのでそれなりの音質。 でも、有るのと無いのとでは全然違う！ |
| 純正スピーカーボード | 木製の純正スピーカーボードの生地を張り替え。
最初は後ろのシート用のクッションを加工して貼り付け。 その後、内装にあわせた赤黒の生地を貼り付け！かっこいいぞ！ |
| 車外（足まわり） | |
|---|---|
| ホイール | メーカー不明１４インチ、フィンタイプ（６Ｊ／＋３８）
ホイールだけ見ると微妙にはみ出ます。 １５５タイヤと合わせると果てしなく微妙なツライチに。 |
| タイヤ | ＧＯＯＤ ＹＥＡＲ Ｓｕｐｅａｒ ＤＵＣＡＲＯ Ｆ１。
１５５／５５／Ｒ１４をヤフオクで新品４本セット１２,０００円也。 初めて使うまともなタイヤ。 |
| ダウンサス | ＺＯＯＭダウンフォーススプリング
そこそこ乗り心地いいですねー。ただもう少し下げたい気がする。 |
| ショック | カヤバＮｅｗＳＲ ＳＰＥＣＩＡＬ
１０年物の純正と比べるのもアレなんですけど。コーナーの安定性が段違いに良くなった。 おかげでタイヤ（安物）の限界の低さを改めて認識。 |
| ブレーキパット | アクレ（ウインマックス スーパーファイター）
装着したてですが、今のところ純正とあまり変わりません。 あたりが出ればよくなってくるかも。５０００円ちょっとだったので文句無いです。 |
| 車外（外装） | |
|---|---|
| フロントリップ | これは、やばい。我ながら、かっこよすぎ。
リップ部分だけ妙にきれいなのはナイショで。 諸事情でサイドステップと一緒に黒くなりました。 |
| サイドマーカー | レインボーサイドマーカー。
なかなかよいです。 |
| 六連星のエンブレム | Ｖ印をインプレッサ用？のスバル六連星のエンブレムに交換。
ピンクです。ピンク。結構目立つぞ！ |
| ステッカー各種 | ＥＮ０７ ｉｎｓｉｄｅ、ＳＴＩ、ＰＯＷＥＲ ＦＩＬＴＥＲ、ＨＫＳ、ＢＲＩＤＥ、ＲＥＣＡＲＯ、
生茶パンダのパロディ、車内には挫折禁止。 結構目立つ・・・。 |
| ＳＴＩエンブレム | 新しいインプレッサとかについてるアレです。
ステッカーよりかっこよくていい感じ。 |
| エンジンまわり、吸排気系 | |
|---|---|
| エアクリーナー | モンスターパワーフィルター２。安いし効果は体感できるしでなかなかのものですね。 |
| プラグ | ＮＧＫイリジウムＭＡＸ。 |
| プラグコード | ＮＧＫパワーケーブル。プラグと同時に交換したので、びっくりするくらいレスポンスが良くなった。 |
| ＲＸ−ＳＳ用プーリー | ブーストが約０.１上がります。結構速くなるのだ。 |
| マフラー | オートジュエルのＮ１ストリート。 純正パイプだと静かでした。そのため使用を継続中。 |
| その他 | |
|---|---|
| ヘッドライトバルブ | ＲＡＹＢＲＩＧの・・・忘れた。かなり青白いです。 |
| フォグランプバルブ | ＲＡＹＢＲＩＧの・・・忘れた。結構白いです。青いのに変えようかな・・・。 |
| 車幅灯 | ＲＡＹＢＲＩＧのプラチナホワイトに交換。 |
| 今後欲しいもの | |
|---|---|
| タイヤ | サーキットも視野に入れて、ネオバクラスのタイヤを使ってみたい。
その時は１６５サイズにして、フロントフェンダーをさらに引っ張る！リアフェンダーは加工後引っ張る！ |
| エアロ | ＮＲＦの横と後ろが欲しい。
ウイングはプレオＲＳ後期の純正かライフダンク純正かキャロル純正で考察中。 |
| 補強系パーツ | かっこいいから。 |
| 各種追加メーター | かっこいいから。 |
| オーディオ | ＭＰ３再生の１ＤＩＮタイプ。カロッツェリアのＤＥＨ−Ｐ０７７を狙う。 |
| レーダー | 切実に欲しい。 |
| エアコン | 自分は要りませんが（つよがり）、欲しい人のために書いておきます。
とりあえず送風はする状態から冷たい風が出るようにするためには、 工賃込みで１２万円だそうです。ちなみにディラーで聞きました。 でも、何とかいうのが（オゾン層を破壊するやつ）もう作ってなくて・・・とかも言ってました。 |
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