実践編

このページについて

すべての改造は自己責任で!!(大原則)
少しでもわからなければショップなどに持ち込むべし!!
当ホームページの内容は参考程度にお考えください!



オートジュエル フロントパイプ(実はセンターパイプ)+RX−R純正マフラー
<データ>
メイン50Φ/真ん中に継ぎ手あり
通販で23,000円前後
HPでは保安基準適合だけど取説では競技用パーツ

<特徴>
純正は2つ触媒があるのに、これはひとつも無い。
参考までに、旧レガリスは2つ、新レガリスは1つ、ブリッツのリアライズは1つ。
抜けが非常によくなる。高回転域は結構すごい。
低回転域も言うほど悪くない感じ。
パイプが50パイなので純正のリアピース(パイプが42パイくらい?)とセットにすると異音発生!
リアピースには50パイのパイプを持つマフラーしか装着できなくなる。



HKS ハイパワーマフラー(プレオ用)+オートジュエルパイプ
<データ>
メイン50パイ/テール94パイ
タイコあります/通販で23,000円前後
保安基準適合
純正パイプと装着−OK
社外パイプと装着−OK

<特徴>
オートジュエルのパイプとセットで使用ですが、
めちゃめちゃいい音!この音のためにリアスタビを外すのはあり!
爆音ではないです。大人のサウンド。
自分の中の理想の排気音でした。
リアスタビ、遮熱板、バンパー(少しだけ)に干渉。
遮熱板は少し曲げればOK。
リアスタビはどんなことをしてもかわせません。


BLITZ ニュルスペックK(プレオ用)+オートジュエルパイプ(その後、純正パイプと交換)

<データ>
メイン50パイ/テール90パイ
通販で28,000円前後
インナーサイレンサーレスで保安基準適合
インナーサイレンサー用の穴もあります
純正パイプと装着−OK?
社外パイプと装着−NG

<特徴>
砲弾型なのにインナーサイレンサーレスで保安基準適合。
歯切れのよい低音。ボボボボボって感じ。
ただ少しうるさい気がする。
インナーサイレンサーの穴が開いてるので後付けする事も可。
純正パイプだとリアスタビの前にあるぶっといのに干渉します。
マフラーをぶら下げるゴムを長い物に変えればきっちりつきます。
パイプの先のほうを絞っています。
社外パイプでは異音が出ます。


オートジュエル N1ストリート++オートジュエルパイプ(その後、純正パイプと交換)
<データ>
メイン50パイ/テール90パイ
通販で35,000円前後
JASMA適合
純正パイプと装着−OK
社外パイプと装着−OK

<特徴>
ちょっと??な音。(外から聞けば結構いいそうです)
純正パイプで使えばバッチリ静か!・・・でもない。
パワーは高回転は上がった印象。
オートジュエルのセンターパイプと組み合わせると、かなりうるさい。
純正パイプ時は高回転はうるさくないけど、3〜4000回転はこもり音が・・・。










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