HKS ハイパワーマフラー(元わたくしつぼ使用) | |
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メイン50パイ/テール94パイ タイコあります/通販で23,000円前後 保安基準適合 純正パイプと装着−OK 社外パイプと装着−OK <特徴> オートジュエルのパイプとセットで使用ですが、 めちゃめちゃいい音!この音のためにリアスタビを外すのはあり! 爆音ではないです。大人のサウンド。 自分の中の理想の排気音でした。 リアスタビ、遮熱板、バンパー(少しだけ)に干渉。 遮熱板は少し曲げればOK。 リアスタビはどんなことをしてもかわせません。 |
HKS サイレントハイパワーマフラー(未) | |
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使用者の方、写真、インプレ待ってます(笑 | <データ>
メイン50パイ/テール94パイ タイコあります/通販で26,000円前後 保安基準適合 純正パイプと装着−OK 社外パイプと装着−OK <特徴・予想> ハイパワーマフラーの静かバージョンらしいです。 フォレスターで使っている方に聞かせてもらったのですが、サイレンサーつけたような??な音でした。 ハイパワーマフラーと取りまわしが同じであれば、以下の事が成り立つ。 リアスタビ、遮熱板、バンパー(少しだけ)に干渉。 遮熱板は少し曲げればOK。リアスタビはどんなことをしてもかわせません。 |
柿本改 GT Box bit(未) | |
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使用者の方、写真、インプレ待ってます(笑 | <データ>
メイン50パイ/テール65パイ 斜めカチ上げ/通販で25,000円前後 インナーサイレンサー装着で保安基準適合 純正パイプと装着−OK? 社外パイプと装着−NG <特徴・予想> 専用のフロントパイプがある。 65パイは迫力に欠けるのでは? かなりうるさいらしい。 パイプの先のほうを絞っているような気がする。 その場合は社外パイプでは異音が出ると思います。 つまり、ヴィヴィオ用とプレオ用は違うものということに。 リアスタビ等の干渉については不明。 |
柿本改 GT Box(未) | |
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使用者の方、写真、インプレ待ってます(笑 | <データ>
メイン50パイ/テール70パイ 斜めカチ上げ/通販で28,000円前後 インナーサイレンサー装着で保安基準適合 純正パイプと装着−OK? 社外パイプと装着−NG <特徴・予想> 専用のフロントパイプがある。 bitよりテール径がややでかい。 かなりうるさいらしい。 パイプの先のほうを絞っているような気がする。 その場合は社外パイプでは異音が出ると思います。 リアスタビ等の干渉については不明。 |
ブリッツ ニュルスペックK(元わたくしつぼ使用) | |
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<データ>
メイン50パイ/テール90パイ 通販で28,000円前後 インナーサイレンサーレスで保安基準適合 インナーサイレンサー用の穴もあります 純正パイプと装着−OK? 社外パイプと装着−NG <特徴> 砲弾型なのにインナーサイレンサーレスで保安基準適合。 歯切れのよい低音。ボボボボボって感じ。 ただ少しうるさい気がする。 インナーサイレンサーの穴が開いてるので後付けする事も可。 純正パイプだとリアスタビの前にあるぶっといのに干渉します。 マフラーをぶら下げるゴムを長い物に変えればきっちりつきます。 パイプの先のほうを絞っています。 社外パイプでは異音が出ます。 |
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