このページについて
すべての改造は自己責任で！！（大原則）
少しでもわからなければショップなどに持ち込むべし！！
すべてを実際に使ったわけではないので、参考程度にお考えください！
このページの保安基準適合などは、もちろんプレオにて装着した時のことです！
| ＨＫＳ ハイパワーマフラー（元わたくしつぼ使用） | |
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＜データ＞
メイン５０パイ／テール９４パイ タイコあります／通販で２３,０００円前後 保安基準適合 純正パイプと装着−ＯＫ 社外パイプと装着−ＯＫ ＜特徴＞ オートジュエルのパイプとセットで使用ですが、 めちゃめちゃいい音！この音のためにリアスタビを外すのはあり！ 爆音ではないです。大人のサウンド。 自分の中の理想の排気音でした。 リアスタビ、遮熱板、バンパー（少しだけ）に干渉。 遮熱板は少し曲げればＯＫ。 リアスタビはどんなことをしてもかわせません。 |
| ＨＫＳ サイレントハイパワーマフラー（未） | |
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| 使用者の方、写真、インプレ待ってます（笑 | ＜データ＞
メイン５０パイ／テール９４パイ タイコあります／通販で２６,０００円前後 保安基準適合 純正パイプと装着−ＯＫ 社外パイプと装着−ＯＫ ＜特徴・予想＞ ハイパワーマフラーの静かバージョンらしいです。 フォレスターで使っている方に聞かせてもらったのですが、サイレンサーつけたような？？な音でした。 ハイパワーマフラーと取りまわしが同じであれば、以下の事が成り立つ。 リアスタビ、遮熱板、バンパー（少しだけ）に干渉。 遮熱板は少し曲げればＯＫ。リアスタビはどんなことをしてもかわせません。 |
| 柿本改 ＧＴ Ｂｏｘ ｂｉｔ（未） | |
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| 使用者の方、写真、インプレ待ってます（笑 | ＜データ＞
メイン５０パイ／テール６５パイ 斜めカチ上げ／通販で２５,０００円前後 インナーサイレンサー装着で保安基準適合 純正パイプと装着−ＯＫ？ 社外パイプと装着−ＮＧ ＜特徴・予想＞ 専用のフロントパイプがある。 ６５パイは迫力に欠けるのでは？ かなりうるさいらしい。 パイプの先のほうを絞っているような気がする。 その場合は社外パイプでは異音が出ると思います。 つまり、ヴィヴィオ用とプレオ用は違うものということに。 リアスタビ等の干渉については不明。 |
| 柿本改 ＧＴ Ｂｏｘ（未） | |
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| 使用者の方、写真、インプレ待ってます（笑 | ＜データ＞
メイン５０パイ／テール７０パイ 斜めカチ上げ／通販で２８,０００円前後 インナーサイレンサー装着で保安基準適合 純正パイプと装着−ＯＫ？ 社外パイプと装着−ＮＧ ＜特徴・予想＞ 専用のフロントパイプがある。 ｂｉｔよりテール径がややでかい。 かなりうるさいらしい。 パイプの先のほうを絞っているような気がする。 その場合は社外パイプでは異音が出ると思います。 リアスタビ等の干渉については不明。 |
| ブリッツ ニュルスペックＫ（元わたくしつぼ使用） | |
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＜データ＞
メイン５０パイ／テール９０パイ 通販で２８,０００円前後 インナーサイレンサーレスで保安基準適合 インナーサイレンサー用の穴もあります 純正パイプと装着−ＯＫ？ 社外パイプと装着−ＮＧ ＜特徴＞ 砲弾型なのにインナーサイレンサーレスで保安基準適合。 歯切れのよい低音。ボボボボボって感じ。 ただ少しうるさい気がする。 インナーサイレンサーの穴が開いてるので後付けする事も可。 純正パイプだとリアスタビの前にあるぶっといのに干渉します。 マフラーをぶら下げるゴムを長い物に変えればきっちりつきます。 パイプの先のほうを絞っています。 社外パイプでは異音が出ます。 |
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