シフトノブ交換
このページについて
すべての改造は
自己責任で!!
(大原則)
少しでもわからなければショップなどに持ち込むべし!!
当ホームページの内容は参考程度にお考えください!
簡単です。とっても。
まず、純正ノブを外します。
シフトブーツがシフトノブに引っかかるようについてるので、シフトブーツを下に引っぱってノブとブーツを分離させます。
次に、純正ノブを回します。グルグル回し続けます。
おめでとうございます!外れましたね!
では交換するノブを付けます。
やることはひとつ。がんばって回してください。
以上。
ノブを選ぶ時は対応車種にスバルがあることを確認してください。
ノブがついてる棒の径が違うみたいです。
でもだいたい交換用の部品がついてるのでどれを選んでもいいみたいですね。
あとシフトパターンのマークがないと車検に通りません。ノブについてないものは別売で貼り付けるものを買いましょう。
効果としては、自分は丸型を選んだのですが、事実上シフトノブが短くなったので、重くなったということと、
操作しやすくなったことが挙げられます。
・・・が、シフトブーツとノブに間ができたので風が入ってきます。
走ってると手にピューピューと。自分はそこまで気にならないですが、すごく気にする人もいるみたいですね。
ちなみに純正もかっこいいです。
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