ブーストメーター装着（追記）

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すべての改造は自己責任で！！（大原則）
少しでもわからなければショップなどに持ち込むべし！！
当ホームページの内容は参考程度にお考えください！

実は以前ブーストメーターつけてました。（中古品）
なんで外したのかというと、
まずメーターホルダーがフロントガラスに吸盤で付ける物だったので、ボトボト落ちるし固定しにくい。
あと、イルミの接触が非常に悪かったので、夜に点いたり点かなかったり。ってゆーかほとんど点かない。
というわけで外してました。
で、なんでまた今回付ける気になったかというと・・・。
暇だったから。ははは。暇人バンザイ。
とりあえずはヤフオクでちゃんと動くものを落とし中なので、それまでのつなぎということで。

必要なものは、メーター本体、シリコンホース、三叉（４Φ）、配線コード（イルミ用）、メーターホルダーなど。
工具に電工ペンチなどなど。結構必要なものが多いです。
メーターはＰＩＶＯＴです。なぜならメーカーの名前がかっこいいから。

まず、メーターの設置場所を決めます。この場所によってはホースの長さなどが変わります。
↓完成予想図。（完成後の写真ともいう）


最初に圧のとれるホースを探します。インタークーラー上の所。

ヴィヴィオ乗りの方は結構ここから取ってる方が多いようです。
元のホース（青の囲み）を適当なところで切って、三叉を使い分岐します。
ちなみに青で囲まれたホースは本当は黒いです。前回外したときにホース付け替えました。（切っちゃってたので）

分岐したホースをエンジンルームから室内に引き込みます。

青丸のところなんてどうでしょう？

カッターでふたに×印の切れ目を入れそこからホースをぐいぐい入れます。
ちなみにふたを外すとこんな感じ。ふたは付けてないと雨が降り込みそうですね。


グイグイ押し込むと助手席下からホースが出てきます。
次に室内のどこにホースを通すか決めます。
今回はオーディオの下を通して、目標の位置まで持っていきたいと思います。
普通に通すとホースがダランとなってかっこ悪いので、オーディオの下にこんなステーを付けてみました。（青丸部）
そこにタイラップでホースを固定します。

あとはホルダーに固定したメーターにつなぐだけ。

こんな感じになりました。メーターホルダーは両面テープにて固定。


近日中にまともなメーターを手に入れる予定なので、そのときにイルミ電源の取り方を書こうと思います。


追記編〜光れ！ブーストメーター！〜
やっぱり夜見えないのは寂しいよね？
と、いうわけでなんとか光らせたいと思います。
・・・ほんとはヤフオクで新しいの探したんだけど、高くて手が出なかったのはナイショだ！
引き続き狙いつづけます。本命はやはりＰＩＶＯＴ。（ＧＥＫＫＯが欲しい）次がＨＫＳかな？
ＰＩＶＯＴは極端に出品が少ないです。ＨＫＳはチラホラと。オートゲージはなんかやだな〜。

では、本題です。
できればメーター自体を光らせるのがベストなのですが、コイツはこれでもか！ってなくらいに接触不良。
メーターに光を当てる作戦でいってみたいと思います。
狙いとしてはＬＥＤ照射のライトをメーターに当てたいですね。しかもライトに連動してオン！みたいな。
せっかく新メーター用にイルミ電源引っ張ってるんだし。
ではオートバックスへ材料探しに行ってきます。

・・・おおっと！ナビ見てる場合じゃなかった！！
発見！シガーソケットから電源を取らないで直接結線するもの。値段は８００円くらいでした。高っ！
電源はオーディオから取ります。一番分かりやすかったから。
イルミから電源を取り、適当な金属部分にアースで完了。
↓完成図。

↓ライトオン。


まぁ、かっこいいとは思うけど、やっぱりまともなメーターが欲しい。（泣

ちなみにブーストはメーター読みで、０.７ちょっとくらいかかってました。


さらに追記編〜交換しました〜
↑の光らせる仕掛け。あれね。まぶしすぎ。前見にくいっつーの。
というわけで、事故る前に交換。
例のごとくヤフオクで。
できればＰＩＶＯＴが欲しいけど、まったく出品がないので、他を探します。
で、見つけたのはＨＫＳのメーター。黒地に赤い文字で、純正メーターと合わせました。
交換はメーターがもう付いているので簡単です。ホースを付け替えて、イルミネーションの電源を延長して付けるだけ。

ライトオン。うーんばっちり合ってますねー。

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